1957年9月我调到医院工作，担任统计员，代管图书馆。1958年某一天武建勋副院长和赵双林书记叫我去谈话，说医院分配来两辆汽车，一部华沙轿车（兼救护车）和一部嘎斯卡车，由于工作需要，组织上决定让我去学开车，从而更好地为患者服务，做好医疗运输保障工作。我说：“同意，服从领导安排。”接着领导对司机刘宪师傅说：“刘师傅，现在医院有两部汽车，你一个人协调两辆车很累，让大栗跟你去学车，你可快点把他培养出来。”刘宪师傅说：“最快需要两年时间。”就这样我就改行学开汽车了…

从1958年10月初跟随刘宪师傅学习，经刻苦训练，1960年初我终于取得了驾照，算下来不到两年时间，虽然学得时间长了点，但我学得扎实、牢靠。后来刘宪师傅因为某种原因调离了医院，自此我们师徒二人就分开了。由于司机班的工作越来越多，上级将李全忠师傅调来，我们二人各开一辆车，齐心协力，圆满完成了上级交给的每一次任务。我和李全忠师傅在医院工作几十年，始终兢兢业业，任劳任怨。司机班只有我们两个人，工作经常加班加点，夜间接送患者是常有的事。1960年1月的一天我出门在外，儿子出生了，妻子一个人生产，我没能陪护，终生都感到内疚。由于我们夫妻是双职工，工作都忙，没有办法，只能将1岁的大女儿放回老家，让小孩的二姨帮助代养，直至3岁上幼儿园才接回保定，而我父母始终在老家，病重期间也没有过多的时间伺候在身边。

50-60年代，卫生厅给医院调配的两部汽车

我与李全忠分别为两部汽车的司机

图为我与医院第一辆苏联嘎斯卡车的合影

“学习雷锋好榜样”这句话，不止挂在口头上，还应时刻铭记在心里。一次到衡水市饶阳县执行任务，在回来的路上走到清苑区张登镇，看到几个人抬着一位患者，便停下车来询问情况，原来患者腹痛，家属正将患者送往县医院，我想正好顺路，帮他们将患者送至医院也好，于是我停下车，帮助家属将患者抬上车，安全送至目的地—清苑县医院。

图为50-60年代医院第一辆波兰华沙救护车

汽车是我们司机班工作的工具，我们始终细心使用，爱护有加，做到自修自养，保证行车安全，因此我们从未发生过交通事故。那个年代汽车修理店很少，更没有4S店，每次出车前的头天下午，我们都会动手检查和保养汽车，查看汽油机油，汽车轮胎，刹车系统，水箱里的水等，以保证第二天的安全顺利出行。有时即便做了很好的检查和保养，也难免会出现各种故障，给工作带来不便。记得有一次去卫生厅执行任务，在到达目的地后发现，汽车发动机的六个缸有一个不工作了，经检修，发现是气门簧坏了，幸好我们平时都带着气门起子和零部件，两个多小时后，终于把故障修理好了，安全及时地返回了医院。还有一次去沧州市任丘县执行任务，返回的路上汽车抛锚，修理了很久也没修理好，由于担心汽车晚上会被盗或被别人损坏，我就在汽车里看守了一夜，直至第二天修理厂人员赶到，修好汽车才顺利返回保定。

我和李全忠师傅这一代人在医院工作几十年，一直坚守在平凡的岗位上工作，也多次被评为医院“优秀共产党员”和保定市“安全驾驶员”称号，但这都是党培养的结果，是与医院领导的支持和同志们的帮助分不开的。如今，我们医院走在新时代的曙光中，我的故事虽然平凡但仍希望医院的所有年轻人都继续发扬艰苦奋斗、爱岗敬业、勤奋钻研和开拓创新的精神，一代更比一代强，为医院建设奉献自己的力量。